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        網站首頁 >> 新聞資訊 >>環境保護 >> 凌云(宜昌)航空工程有限公司民航飛機維修基地 項目竣工環境保護驗收現場檢查意見
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        凌云(宜昌)航空工程有限公司民航飛機維修基地 項目竣工環境保護驗收現場檢查意見

        时间:2018-04-27     

        2018426日,凌云(宜昌)航空工程有限公司主持凌云(宜昌)航空工程有限公司民航飛機維修基地項目竣工環境保護驗收會議,并邀請宜昌市環保專家庫中三名專家組成驗收組,對凌云(宜昌)航空工程有限公司民航飛機維修基地項目進行了現場檢查(驗收組名單附后),參加驗收的單位有湖北景深安全技術有限公司(驗收單位)、凌云(宜昌)航空工程有限公司(建設單位)、河北師大環境科技有限公司(環評單位)等單位代表共11人。驗收組現場檢查了該項目環保設施的建設與運行情況,聽取了建設單位環境保護執行情況的匯報和驗收調查單位對該項目竣工環境保護驗收調查報告的匯報,審閱并核實了有關資料。經認真討論,形成如下驗收現場檢查意見:

        一、 項目基本情況

        項目位于宜昌市三峽機場跑道南側,機場路以北。項目分期建設,一期項目實際總投資3億元,其中環保投資451萬元,占總投資的1.50%。項目建設內容為廠庫房維修間、組裝區、停機坪及環保設施等。

        寧夏智誠安環科技發展有限公司于20148月編制完成了項目環境影響報告,20141218,宜昌市猇亭區環境保護局“宜猇環審[2014]25”文對項目進行批復,同意項目建設。


        由于建設單位項目生產工藝中的加熱方式由環評設計的電加熱變更為天然氣鍋爐加熱。20182月,建設單位委托河北師大環境科技有限公司進行環評變更說明,2018410,宜昌市猇亭區環境保護局“宜猇環審[2018]14”文對項目進行批復,同意項目建設。

        二、環境保護執行情況

        該項目在建設過程中執行了環境影響評價制度和三同時制度,基本落實環評及批復的各項環保措施。公司制訂了環境保護管理制度。

        、驗收調查結果

        1、驗收工況

        驗收監測期間,本工程生產正常、穩定,環保設施運行正常,生產負荷為100%,滿足項目竣工環境保護驗收監測對工況“必須達到設計生產能力負荷的75%以上”的要求。

        2、驗收結果

        1)廢氣

        該項目6個工藝廢氣排氣筒顆粒物、非甲烷總烴VOCs排放情況均符合《大氣污染綜合排放標準》GB 16297-1996)二級標準限值要求。項目配套的天然鍋爐排氣中的顆粒物、二氧化硫和氮氧化物的排放情況均符合《鍋爐大氣污染物排放標準》(GB 13271-2014)表2標準限值要求。

        該項目無組織排放4監測點位顆粒物、非甲烷總烴VOCs最大濃度值均滿足《大氣污染綜合排放標準》GB 16297-1996)二級標準限值要求。因此項目廢氣對環境影響較小。

        2)廢水

        本項目運營過程中廢水生活污水和生產廢水。生活污水通過化糞池處理后排入市政管網,并最終進入猇亭污水處理廠深度處理。項目生產廢水經過5m3/h車間污水處理站處理后進入污水管網最終在廠區東側大門外與其他污水匯合后接入園區污水管網,最終進入猇亭污水處理廠深度處理。

        驗收監測期間,本項目生活污水化糞池排放口廢水中pH、懸浮物、化學需氧量日均值濃度均滿足《污水綜合排放標準》GB 8978-1996)三級標準限值要求,氨氮日均值濃度滿足猇亭污水處理廠設計進水水質標準要求。本項目生產廢水出口pH、懸浮物、化學需氧量、石油類均滿足《污水綜合排放標準》GB 8978-1996)三級標準限值要求,六價鉻、總鉻日均值濃度均滿足《污水綜合排放標準》GB 8978-1996)表1標準限值要求,同時pH、懸浮物、化學需氧量、氨氮日均值濃度均滿足猇亭污水處理廠設計進水水質標準。故項目廢水對環境影響較小。

        3)噪聲

        根據調查,本工程運行過程中的主要噪聲源為各工段機械設備產生的機械噪聲;空壓機、鍋爐鼓風機、引風機、各類泵等產生的空氣動力噪聲。項目采用低噪設備,采取了建筑隔聲、消聲、車間封閉維護結構等措施,控制廠內噪聲。

        驗收監測期間,廠界監測點▲2~▲6晝間等效聲級值均滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》GB 12348-20083標準限值要求?拷鼨C場路方向廠界監測點▲1晝間等效聲級值滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》GB 12348-20084標準限值要求。故項目噪聲對環境影響較小。

        4)固體廢物

        項目固體廢物主要為生活垃圾、危險廢物和一般工業固體廢物。項目生活垃圾委托宜昌晉鵬物業管理有限公司定期清運;危險廢棄物委托宜昌桑德環?萍有限公司進行處理;維修過程中拆卸的可修件,屬于航空公司資產,交由航空公司處理;維修過程中更換的不可修件(金屬零件、橡膠密封件、塑料件、復合材料件、織物、玻璃、油濾、燈、小電器零件等成品件),作報廢處理,每日分類回收,定期進行清理;維修過程中從飛機抽出的航空煤油,交機場航油公司回收。本項目固廢對環境影響較小。

        四、驗收要求和建議

        (一)建設單位

        1、完善危廢暫存間管理制度,補充危廢轉運臺帳記錄,對危廢暫存間進行規范化建設,采取防滲、防漏措施,補充相關應急預案。

        2、規范生產廢水處理間收排水系統,使用的藥劑進行規范化堆存管理。

        3、進一步完善環境管理制度,環保設施運行管理臺帳制度。

        4、對廢水、廢氣排放口進行規范化建設。

        (二)驗收監測單位

        1、進一步明確項目建設內容及其變更情況,完善原輔材料清單。

        2、進一步核實項目工藝流程及污染物產排情況,生產廢水、生活污水和廢氣處理工藝進行進一步完善。

        3、核實總鉻、六價鉻評價標準,核算其總量。

        4、補充相關附件、附圖。

        、驗收結論

        項目環境保護手續齊全,基本落實了環評及批復中規定的各項環保措施,基本符合國家環境保護部國環規環評〔20174《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》竣工驗收要求。完善驗收報告書,項目符合竣工環保驗收條件,驗收組同意通過環保驗收。

        凌云(宜昌)航空工程有限公司民航飛機維修基地

        項目竣工環境保護驗收現場檢查組

        二零一八二十六

        凌云科技驗收監測報告書(公示版)(1)1526874569059.pdf

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